Stasiun LRT Pulomas terletak dekat dengan area perumahan, apartemen Tifolia Callia dan jalan nasional utama. Stasiun LRT Pulomas juga terintegrasi dengan Halte TransJakarta Pulomas dan Senen, akan semakin menambah kenyamanan para penghuni apartemen Tifolia Callia yang merupakan apartemen modern yang cozy dalam melakukan perjalanan dengan menggunakan moda transportasi umum. Kini kita para penghuni apartemen dapat lebih cepat sampai di tempat tujuan tanpa harus terjebak kemacetan.
Rute LRT Jakarta – TransJakarta
Untuk rute di dalam kota Jakarta, LRT menghubungkan stasiun terintegrasi berikut dengan TransJakarta dan JakLingo Mikrotrans
- Stasiun Pegangsaan Dua (Kelapa Gading)
- TransJakarta 12P : Mall Kelapa Gading – Jakarta International Stadium
- Stasiun Boulevard Utara
- Stasiun Boulevard Selatan
- Stasiun LRT Pulomas
- Stasiun Equestrian
- Stasiun Velodrome (Rawamangun)
- TransJakarta 4 : Pemuda – Stasiun KRL Manggarai
- TransJakarta 4C : Pemuda – GBK Senayan
- TransJakarta 4D : Pulo Gadung – Kuningan
- TransJakarta 4K : Pulo Gadung – Stasiun MRT Asean
Rute LRT Kelapa Gading – Stasiun KRL Manggarai
Presiden Joko Widodo telah menyetujui penambahan konektivitas transportasi umum untuk wilayah lain sekitar ibu kota serta memeritahkan agar pembangunan LRT Jabodebek hingga Bogor segera dilakukan sehingga moda transportasi massal ini mendapat dukungan cakupan dan jangkauan yang luas bagi seluruh masyarakat.
Selain itu, Jokowi juga meminta supaya pembangunan jalur LRT Jakarta dari Kelapa Gading ke Manggarai turut dipercepat karena LRT ini sudah selalu penuh setiap harinya.”Pembangunan jalur LRT Kelapa Gading menuju Manggarai agar cakupan dan jangkauan transportasi massal ini semakin meluas,” tegas Jokowi.
Proyek LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome – Manggarai sepanjang 6,4 kilometer ini diperkirakan menghabiskan dana sekitar Rp 5,5 triliun. Rinciannya Rp 5,2 triliun untuk infrastruktur dan sistem sedangkan Rp 300 miliar untuk rolling stock. Proyek ini dibangun oleh BUMD PT Jakarta Propertindo (Jakpro).
Adapun rute LRT Rawamangun menuju Stasiun KRL Manggarai yaitu
- Stasiun Pemuda Barat
- Stasiun Pramuka BPKP
- Stasiun Pasar Pramuka
- Stasiun Matraman
- Stasiun KRL Manggarai
Dengan adanya perpanjangan rute LRT sampai Manggarai maka LRT Jakarta akan memiliki panjang total 12,2 km dengan rute Kelapa Gading – Pulomas (Apartemen Tifolia Callia) – Rawamangun – Stasiun KRL Manggarai. Ditargetkan jumlah penumpang LRT Jakarta naik menjadi 180 ribu orang per hari.
Tarif LRT Jakarta
Tarif tiket LRT Jakarta flat sebesar Rp 5.000 untuk sekali perjalanan. Artinya, tarif LRT Velodrome – Kelapa Gading atau rute lainnya mengacu pada ketentuan tersebut. Tarif tiket LRT Jakarta sudah ditetapkan sejak per tanggal 1 Desember 2019 sebesar Rp 5.000 untuk satu kali perjalanan berlaku sama untuk jarak jauh maupun dekat semua stasiun. Jadi bila kita berangkat atau menuju apartemen Tifolia Callia hanya akan membutuhkan biaya sebesar Rp. 5.000 atau Rp 10.000 untuk pulang pergi. Sangat hemat bukan?
Pembayaran untuk LRT Jakarta menggunakan Kartu Uang Elektronik (KUE) seperti, emoney (Bank Mandiri), Flazz (Bank BCA), Tap-Cash (Bank BNI), Brizzi (Bank BRI), Jakcard (Bank DKI), dan Jak Lingko (Bank DKI/BNI). Kartu Uang Elektronik dari masing-masing Bank tersebut harus memiliki minimum saldo sebesar Rp 8.500.
Apalabila tidak memiliki Kartu eMoney maka kita dapat menggunakan Kartu Single Journey Trip (SJT) merupakan kartu tiket yang berlaku untuk satu kali perjalanan yang dapat diperoleh pada loket pembayaran Passenger Agent Office (PAO) atau pada mesin tiket otomatis (Ticket Vending Machine) yang terdapat diseluruh stasiun LRT Jakarta.
LRT Akan Tersambung Dengan Kereta Api Bandara
Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhy membenarkan pernyataan Menteri BUMN, Erick Thohir terkait akan adanya rencana mengintegrasikan Kereta Api (KA) Bandara dengan LRT Jabodebek. Rencana ini ditujukan agar pergerakan masyarakat ke Bandara dari pusat kota Jakarta lebih mudah.
Menhub Dudy mengatakan bahwa rencana tersebut saat ini masih terus dikaji oleh Kementerian Perhubungan terkait titik-titik mana saja yang bisa diintegrasikan antara LRT Jabodebek dengan KA Bandara seperti Stasiun LRT TMII, Kampung Rambutan, Stasiun LRT Bekasi Barat, LRT Kuningan Hingga Stasiun LRT Pulomas
“Itu kita lagi kerjain, misalnya ada titik yang bisa kita sambungkan itu kita akan lakukan. Kita lagi mengkaji kira-kira titik mana yang bisa kita sambung antara LRT sama kereta bandara,” kata Menhub Dudy saat ditemui di Kementerian Investasi dan Hilirisasi/BPKM.
Adapun ketika ditanya terkait dengan kapan rencana tersebut dijalankan, Menhub Dudy belum dapat memastikan kapan integrasi antara LRT Jabodebek dengan KA Bandara berjalan. “Saya harapkan sih dalam waktu dekat ya. Kita lagi usahakan. Maunya lebih cepat lebih baik,” katanya.
Adapun sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir mengungkapkan bahwa akan ada inovasi dari Kementerian Perhubungan untuk mengintegrasikan Kereta Api (KA) Bandara dengan LRT Jabodebek.
Ia mengatakan inovasi tersebut dilakukan lantaran konektivitas masih menjadi tantangan bagi pemerintah untuk menghubungkan masyarakat menggunakan kereta menuju ke pusat kota Jakarta.
KRL Jabodetabek Sudah Terintegrasi Dengan KA Bandara
Adapun sebenarnya saat ini KA Bandara sudah terhubung dengan KRL Jabodetabek. Di mana masyarakat sudah bisa menggunakan KA Bandara melalui Stasiun Manggarai, Stasiun Sudirman Baru (BNI City), Stasiun Duri, Stasiun Rawa Buaya dan Stasiun Batu Ceper.
“PR nya satu, bagaimana konektivitas waktu keluar, naik, tentu kereta api yang menuju kota,” katanya Erick di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten.
Terkait dengan rencana tersebut, Erick Thohir enggan mengatakan lebih lanjut. Ia mengatakan bahwa rencana untuk menghubungkan KA Bandar dan LRT Jabodebek akan diumumkan oleh Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhy. “Menhub ingin menyambungkan dari kereta dan ke LRT, dari kereta airport. Nah, itu pakai apa? Saya nggak boleh ngomong. Beliau nanti yang ngomong,” kata Erick.
Nah dengan semua moda transportasi yang terintegrasi ini mulai dari LRT, MRT, KRL, Kereta Api Bandara, TransJakarta hingga Mikrotrans maka Apartemen Tifolia dan Apartemen Callia adalah pilihan yang tepat sebagai hunian berorientasi TOD yang bebas macet. Baik sebagai tempat tinggal ataupun sebagai investasi.